Персоналии

№2 Физико-металлургических процессов наплавки износостойких и жаропрочных сталей

30.12.1972

1993-1998 гг. – Национальный технический университет Украины – Киевский политехнический институт. Инженер-механик. Специальность: “Сварка и родственные процессы ”. С 1998 г – ИЭС им.Е.О.Патона, отдел "Физико-металлургических процессов наплавки". 1998-2001 аспирантура при ИЭС им. Е. О. Патона НАН Украины. С 2001 г – ведущий инженер отдела "Физико-металлургических процессов наплавки". В 2005 г защитил диссертацию на соискание ученой степени кандидата технических наук. С 2005 г научный сотрудник, с 2008 г – старший научный сотрудник.

Физико-металлургические процессы при дуговой наплавке высокоуглеродистых сталей; процессы изнашивания и структура наплавленного металла; разработка наплавочных материалов и технологий дуговой наплавки. По результатам выполненных исследований и разработок опубликовал более 30 статей, получил 2 патента Украины.

Рябцев И.А., Кусков Ю.М., Черняк Я.П. Формирование наплавленного металла на наклонных и вертикальных поверхностях. Автомат. сварка, N4, 2000.

Каленский В.К., Черняк Я.П., Васильев В.Г., Соломийчук Т.Г. Влияние погонной энергии на образование отколов в ЗТВ высокоуглеродистой стали М76 при наплавке аустенитными проволоками. Автомат. сварка. 2001. №11.

Черняк Я.П., Бурский Г.В., Каленский В.К. Некоторые особенности замедленного разрушения металла ЗТВ стали М76 после наплавки прово-локой аустенитного класса. Автомат. сварка. 2002. № 8.

Черняк Я.П., Бурский Г.В., Каленский В.К. Сопротивляемость металла ЗТВ стали М76 образованию холодных трещин после наплавки проволоками ферритного класса. Автомат. сварка. 2002. № 11.

Рябцев И.А., Кондратьев И.А., Черняк Я.П. Исследование свойств наплавленного металла типа мартенситностареющих сталей. Автомат. сварка. 2004. № 10.- С.16-19.

Кондратьев И.А., Рябцев И.А., Черняк Я.П. Порошковая проволока для наплавки слоя мартенситностареющей стали. Автомат. Сварка. 2006, №4. С. 50-53. 8. Черняк Я.П. Сравнительная оценка износостойкости электродных материалов, применяемых для восстановления трамвайных рельсов. Автомат. Сварка. – 2007 – №12.